Una volta incollato il tubetto si passa a realizzare l'ordinata motore che in questo caso è stata costruita in in compensato da 4 mm resinato da entrambe le parti con fibra di vetro da 160 gr.
In tale circostanza sono stati inseriti i dadi a griffe per permettere il montaggio/smontaggio del motore.
Risulta evidente che tutto cio' deve essere effettuato rispettando l'"incidenza" che è stata data all'albero motore precedentemente.
na volta verificato il tutto e che sia perfettamente allineato, si incolla l'ordinata alla fusoliera. Come potete vedere il perimetro dell'ordinata è stata ulteriormente rinforzata con del rowing di carbonio.
Il risultato è un lavoro ben riuscito, pulito e con il motore che non da' problemi alla canopy ed eseticamente gradevole... almeno a mio umile giudizio.