Sembra sia un difetto di questo tipo di carburatore, anche sul 110 cc fa lo stesso ma dovrebbe arrestarsi dopo un po' di gocce. E' un problema già riscontrato da diversi utenti ammerigani su Flyingiants e dal sottoscritto.
Personalmente a fine giornata di volo svuoto il serbatoio e rimetto in moto il motore per consumare le ultime gocce rimaste. Questo per avitare non tanto il gocciolamento quanto per evitare che sul filtro all'interno del carbutaore si formi quell velo verdarstro che la benzina verde fa. Da quanto faccio così riprendo il motore anche dopo mesi di inutilizzo e va alla grande. Questa la mia esperienza
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