Si appunto, quoto il discorso di Fabio e Bad.. agli inizi avevo convertito una rtr nitro per farci una elettrica low cost per cominciare a girare in pista, purtroppo ho avuto amare sorprese fino ad esempio a rompersi delle asole sul telaio..fino a che giravo in una pistina piatta di un amico o piazzali ha retto poi ha cominciato a cedere quasi tutto, torrette da 2,5mm tipo come suppongo abbia la Revenge, supporto alettone, differenziali ( satelliti in Zama come la tua ) qualche plastica ( che erano comunque di buona fattura ) e per finire il telaio...
Poi dopo qualche tempo arrivai ad una vecchia associated rc8 modello che aveva comunque diversi anni ma seminuovo e di ottima fattura così finirono i problemi.
Dopo un pò fai anche pratica, ci sta, però anche le macchine migliori aiutano soprattutto quando fanno quello che vuoi in pista e non sbagli più
