[marcomustang]

Originalmente inviato da scenico

...... e il ruotino di coda????? come la mettiamo???: il motore è
sempre un 460 mx, sul 6s c'è scritto 1800 kv, mentre sul 3s 3200 kv..... quindi volendo fare un volato normale basterebbe cambiare solo motore e lipo....... ma a questo punto la domanda nasce spontanea....... ma allora a che serve cambiare motore e lipo se poi ci si fa lo stesso volato che si farebbe con il 3s???? sbaglio??

Che senso ha???????????
Fatti un voletto a 3s e poi uno a 6,,capirai tutto nei primi 5 secondi.
Secondo me il dominator 3s non è la scelta migliore per uno che ha già il 450dfc,,perché è più pesante e se vuoi farci quel che fai col dfc consumi solo più corrente e le lipo durano mooolto meno soprattutto se non hanno almeno 30c reali.
Comunque vola benissimo anche a 3s.la questione tubo di coda allungato è consigliabile se si passa a 6s perché aiuta molto nella gestione della coppia.