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Ciao Fai
Gli angoli caratteristici sono tre
Incidenza
Calettamento
Assetto
Calettamento angolo fisso, corda media alare asse fusoliera ( nessuno mi venga a dire che con le ali flappate il calettamento cambia)
Assetto angolo fra asse fusoliera e orizzonte
Insidenza angolo formato fra la corda media alare e il vento relativo
Il trim serve si per alegerire il carico sul cabra , ma semplicemente perche egli stesso fa si che il comando risulti cabrato o picchiato.
Comunque il cabra e picchia serve solo e unicamente a variare l'incidenza dell'ala incidenza che è l'unica responsabile della velocità del velivolo, la velocità a parita di carico e di densità dell'aria dipende unicamente dell'incidenza.
Ciao
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