Ciao, non sono espertissimo in motori, ma ho letto è imparato questo:
Se il filamento della candela è schiacciato verso linterno, e sogno che il motore risulta essere troppo compresso. Anche una percentuale di Nitrometano troppo alta rispetto al rapporto di compressione del motore.
Prova aggiungere uno spessore da 1 decimo al sotto testa o prova a diminuire la percentuale di nitro nella miscela o provare a sostituire la candela con una con filamento più spesso ( numero gradazione candela più alta).
Per il colore chiaro del filamento della candela, detto anche (sabbiatura della candela) è dovuto a una carburazione Magra.
Per la temperatura alta, secondo me è sempre dovuto al fatto che il motore è troppo compresso.
Aspetta anche altri consigli da utenti del forum più esperto di me.
Saluti e Buone Feste!
