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Originalmente inviato da marcofavar Come sapete io sono riuscito a capovolgere il 22 e visto che tutti non ci riescono mi son messo a riflettere sulle varie cause.
Bene ho guardato un honey cp2 che rovescio vola.
Mi son detto questi 2 elicotteri sono la copia esatta allora perche questo non sta a testa in giù?
Ebbene mi sono messo a tarare le leve in modo da dargli anche passo negativo tenendolo in mano a testa in giù ho provato e ho sentito che in positivo tira ma in negativo meno...
allora ho fatto 2 ragionamenti e ho scoperto che il problema è la modifica che tutti dicono di fare all'inizio a questo elicottero quella di mettere la leva sul servo un buco più verso il centro. Cosi facendo limitate anche l'escursione per l'inclinazione delle pale quoindi ributtatela verso fuori e cosi vedrete che anche il df22 si capovolgerà e sopratutto riuscirà a sostenere il suo peso. Io ho il df22 con motore brushless e pignone a 10 denti e non scalda niente. Sono sicuro che ce la farà anche l'originale. |
Prima di tutto non è affato vero che il 22E ed il CP2 sono copie esatte
Ci sono differenze sostanziali, e strutturali elettroniche e meccaniche, piuttosto evidenti e mi sorprende tu non le abbia notate.
Ci ho volato per 8 mesi, ti assicuro che di prove ne ho fatte veramente tante,
In linea di principio è vero che diminuendo sul 22E l'escursione dei servi, si ottiene anche una risposta inferiore nel passo, ma il problema è che se tu non sposti i servi sul buchetto più interno,puoi essere anche alan szabo in persona, il 22E originale non lo piloterai mai!
Io ho abbandonato i 22E qualche mese fa. Non so quelli che vendono ora, ma fino a poco tempo fa li ho provati e pure con i pollice che ho adesso (Faccio volo acrobatico e rovescio), non sono riuscito neanche minimamente a tenere in hovering il 22E di scatola, se non con la suddetta modifica.
Ciò dimostra che una cosa del genere va fatta PRE FORZA e di conseguenza si torna al solito discorso...
Per poter sviluppare una propulsione maggiore, tu devi ottenere MAGGIORI GIRI e siccome il motore a spazzole in dotazione, più di così non spinge, anzi,perde vistosamente di giri con l'aumentare del passo (l'avrete notato anceh voi), la soluzione per tentare il volo acro è sicuramente montare un motore brushless.
So per certo che con quel motore a spazzole, il rovescio con il 22E non ce lo farai MAI, figuriamoci un pò l'acrobazia.
Si può sperare che il motor ebrushless,spingendo di più, permetta all'heli di effettuare una sorta di volo rovescio ma..mi sa poca roba..
Ad ogni modo io crdo che chi vuole fare 3D non spende 120 euro, ma ne spende 1500 e si fa un elicottero con i contro attributi come il Mikado Logo 3D o il LEPTON EX di hirobo, con un'elettronica futaba di alta qualità ed una radio Futaba di ottimo livello..
Il CP2 per quel che costa fa davvero tanto, e sono stato uno dei primi a riconoscerlo.Sono e sarò sempre entusiasta dell'esky cp2 per quello che riesci a farci già con la configurazione di scatola.
Credo che sia una delle poche eccezioni,tutti gli altri 22E compreso,non hanno nessuna possibilità di realizzare ACRO.