Citazione:
Originalmente inviato da at-6 harvard  Una domanda Nico ok per lo scasso questo l'ho visto fare anche a te ma per tenere i gradi a 0 come si procede?.
Ot: altra domanda:in questo weekand ho tagliato una parte della gobba che è in corrispondenza delle
Finestrature dello Yak. Ma mi e venuto nella metà un torcimento "da una parte alta da l'altra bassa e viceversa.come devo ovviare al problema?esiste un sistema?. Ot out.
Scusa e grazie. |
Per "gradi a 0" intendo il diedro alare.Il G91 non ne ha....almeno dai trittici che possiedo.
Innanzitutto servono i gusci dell'ala ricavati dopo il taglio con l'archetto a filo caldo.
Dopo avere ricavato gli scassi nell'ala per il porta baionetta si puo' procedere all'incollaggio dello stesso.Ora pero' si presenta un problema...come realizzare il tutto facendo in modo che il portabaionetta sia perfettamente parallelo all'ala?....ovvero a gradi zero?
Molto semplice....Dopo aver posizionato sul piano di lavoro il guscio inferiore dell'ala vi si poggia sopra l'ala stessa.Tenendo il tutto ben fermo,si posiziona il portabaionetta nello scasso alare previsto....vi si infila la baionetta e si misura la distanza i mm. che c'e' fra la baionetta e il piano di lavoro...il tutto in corrispondenza della centina alare.Tale misura deve essere uguale anche all'estremita' della baionetta.Io per comodita' realizzo dei blocchetti,o spessori, di legno perfettamente ortogonali(si dice cosi?)...li posiziono sotto la baionetta dandole la giusta incidenza che nel nostro caso e' 0°. Sara' la baionetta stessa,a questo punto, a dare il giusto posizionamento al portabaionetta.Inutile dire che bisogna fare la massima attenzione nell'esecuzione del lavoro.
Ci saranno sicuramente altri sistemi piu' o meno validi....basta solo avere un po di inventiva e certamente un po' di esperienza.....
Per quanto riguarda lo Yak come hai fatto ad asportare il materiale?...col filo caldo?
Non capisco dove sia il problema che hai avuto....dalla foto non riesco a capire...dammi altre info...