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santorello · 10 dicembre 14, 20:20

mettiamola sul semplice...

più sono duri i differenziali e più prendi in derapata le curve (sul drift infatti i differenziali sono praticamente bloccati)

più sono molli, e più fanno il loro lavoro.

10 dicembre 14, 20:20	#7 (permalink) Top
santorello User Data registr.: 24-04-2013 Residenza: Milano Messaggi: 1.356	mettiamola sul semplice... più sono duri i differenziali e più prendi in derapata le curve (sul drift infatti i differenziali sono praticamente bloccati) più sono molli, e più fanno il loro lavoro. __________________ Athena rally pro - MT4 G3 - Cougar KR - JQ yellow edition Video dei miei modelli: https://www.youtube.com/user/peppuzzotoro1/