Discussione: culatellomobile 1/8
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Vecchio 04 dicembre 14, 20:31   #12811 (permalink)  Top
i2701
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Originalmente inviato da culatello Visualizza messaggio
sfortunatamente a me non sono mai ceduti i piccoli cuscinetti del pignone .
pensavo fossero da controllare molto spesso ,ma non è poi così drammatica la situazione ,anzi.

vanno messi 2 rasamenti in battuta sul cuscinetto lato corona! secondo me è questo che crea qualche casino iniziale.
ho fatto una semplice prova ,stupida ma valida !
si prende una gomma da masticare e si appiccica sulla corona ,si chiude la scatola diff e si vede fin quanto prende il pignone .
senza rasamenti o con i rasamenti dal lato destro(parlando del differenziale posteriore e con tutto nuovo ,quindi cuscinetti.....) sembra tutto perfetto ,liberissima ecc....
ma la gomma da masticare indica veramente troppo troppo poco materiale di contatto.

usando 2 rasamenti dal lato sx ,la gomma da masticare indica che è perfetto!!
solo che a tatto ,con il pignone del motore sfilato ,tutto sembra che sia frenato o che addirittura gratugi un pochino.

ebbene dopo una scarica si assesta tutto .

io faccio una cosa semplice quindi ,magari non serve farla però.... mi faccio una scarica con un rasamento per lato, poi ne metto 2 dal lato sinistro (quindi dal lato corona).


la copia conica è a denti dritti ed il materiale di contatto è veramente poco ,così come tutte le macchinette di oggi .
la scorrevolezza in qualche modo la si paga .
ma su questo mezzo i problemi vengono annullati semplicemente controllando i 2 piccoli cuscinetti del pignone e usando 2 rasamenti sul lato corona .

per il resto posso solo dire che è un missile ,un vero e proprio missile per prestazioni.

altro trucchetto ....1 solo o ring nei 4 ammo!

questa macchinetta va guidata pulita ,ha tanta trazione ,tanto sterzo ed è tanto leggera ,con una 4200mah si parla di 3,3kg di mezzo ,una libellula quindi .
molto solida di plastiche ,veramente resistenti.
ma prendono un po' di giochi ,quello si .
fabio, quello che dici è vero e vale per tutte le macchine, ma va spessorato lato corona giusto quando prende gioco o si usura,in pratica dopo un tot che si usa, se non incolli la boccola comincia a muoversi allontanado il pignone dalla corona e all'inizio si comincia a scavare e poi sgrana.
se monti la boccola il alluminio con la sua bella anodizzazione oro senza incollarla, dopo alcune scariche la ritrovi smangiata senza colore, è per quel movimento che partono i cuscinetti e/o si rovina il pignone.
altra soluzione è incollare la boccola di plastica e riempirla di grasso, così se capita che partano i cuscinetti per un pò si mettono a girare come fossero boccole evitando di fondere subito le sedi.
detto questo la macchina è buona in tutto e competitiva
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