lo miscelate con il comando gas e poi si guida puliti questo è l'unico gran segreto che c'è da sapere .
poi basta, solo dirgli secondo le esigenze quanto intervenire.
cmq passare ai box e vedere alcune tristezze.... baaa dico solo che non è bello.
ti rianimi un attimo quando lo vedi bloccato al lato pista con il servo ciulato
sono piccole soddisfazioni anche queste d'altra parte.
