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Io l' ho trasformato Elettrico, dopo una quarantina di voli e 2 atterraggi fuori campo per colpa del Cut-off (colpa mia) me ne sto facendo un' altro, tieni presente che è un modello che vola su un binario, decolla dritto, atterra dritto e ci fai anche dell' acro "classica", e il mio pesava quasi 3500 gr. viste le batterie che montavo, nei passaggi lenti a bassa quota è perfetto, però i Tonneaux NON li fare a bassa quota, che fanno una "botte" di 3/4 metri, e tieni dentro il motore in virata, anche in atterraggio, cercando di usare gli alettoni come freni per scendere in finale oppure di atterrare in prestallo, come un classico biciclo, se no arrivi lungo.
ps con il motore a scoppio 2T sei + leggero di circa 500 grammi, ma se ci monti un 4T, anche se il modello va meglio, il peso al decollo è circa quello che dicevo sopra...
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