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Ho questo motore (sopra),
ti ringrazio per il consiglio farò come dici.
Per ora ho settato la carburazione a un giro dal tutto chiuso, faceva abbastanza fumo,
come si vede nel mio video qui sotto. Nonostante il fumo però appena atterrato e spento il motore, toccando il tappo carter al di sotto dell'heli, mi scottavo dopo 2-3 secondi
contando dallo zero ovviamente! 0...........1..........2..........3 via il dito altrimenti mi scotto!!!
Domandona:
chi mi sa dire la temperatura ideale sul carter o sulla testata cilindro di tale motore??
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[YOUTUBE]watch?v=izjjb_IiGp4[/YOUTUBE]
video youtube
Immagino che dovrò tenere la miscela più grassa!
Inoltre ho notato solo dopo che durante l'hovering la valvola a farfalla del motore era aperta come nell'immagine
sicuramente troppo poco...
Grazie gente!