Citazione:
Originalmente inviato da eaman  Sto scegliendo i componenti per allestire un nuovo Edge 540t balsa-EPP da 120cm e ho notato questo video di M. Wargo in cui su uno Slick di dimensioni simili usa:
2x TGY 2216 per la coda: ~4kg torque
2x DS-929MG per gli alettoni: ~2Kg torque
E' ragionevole un set up simile piuttosto che 4 servi tutti da ~4Kg di torque?
Perche' mantenendoci sulla stessa qualità i servi degli alettoni costerebbero cosi' 1/3 di quelli in coda, sarebbe un bel risparmio rispetto a comprare 4 servo tutti a 4KG.
Voi come la vedete? E' questa una regola generale che vale per un po' tutte le dimensioni? |
Per un aereo in epo da 1,2m vanno bene servi da 2kg preferibili in metallo...per tutte le parti mobili