Citazione:
Originalmente inviato da imperatore82.  in realtà dipende dalla taratura della molla dello spillo.Purtroppo sono carburatori da decespugliatore o da motosega quelli che vengono montati su questi motori ma il cinesino di turno si scorda di questo piccolo inconveniente e monta sù sneza problemi,convinto che in un aereomodello ci siano anche puleggia avviamento corda e impugnatura oltre all'elica.Se dovete stare a far girare il motore a vuoto senza candela per fare arrivare la benza,fate prima a levare la candela mettere un pò di benzina dentro al cilindro tipo un cucchiaio,rimettere la candela e accendere.Il motore parte e se si rispegne,chiudete l'aria e riprovate a mettere in moto con metodo classicoe state pur sicuri che il motore parte se troppi magheggi. |
e se il motore è invertito?
