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mi avete sopravalutato!ho capito cosa è...il regolatore di giri ogni volta che viene collegata la batteria fa la lettura(di non so cosa con dei bip)ora non so la procedura esatta di taratura (che va fatta ogni volta )però a quanto pare la prima volta ci ho azzeccato,le altre volte no.
leggendo una discussione di giugno ho capito che il probl è questo ma come ri-azzeccare la combinazione tipo: acceleratore al minimo poi a l max poi a metà poi al minimo poi fine dei bip e poi si parte
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Mauro
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