Per il CG a occhio e croce basterebbe realizzare una prolunga del mozzo sull'albero motore e dovrei poterlo gestire abbastanza facilmente così, certo che, con l'elettrico, niente panne motore, ma vui mettere un bel 4T come rende?
Per la motorizzazione pensavo a qualcosa del genere
Moteur Magnum FS-91AR - Topmodel
I servi saranno tutti sotto la cabina di pilotaggio, tutti i comandi saranno poi trasmessi con sistema a pulegge e cavetto intrecciato.
Realizzazione ali e fusoliera principalmente in balsa poi fibrata, montanti in acciaio armonio rivestito con obece sagomato e fibrato. Il cofano motore fatto con master in legno sagomato e poi stampo in fibra di vetro.
Fusoliera, ala inferiore e cofano motere un pezzo unico, le due semiali superiori smontabili con baionetta, montante da fissare ad ogni assemblaggio