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a 1300 m circa 4000 piedi la riduzione della densità dell'aria e circa del 20%
in pratica le velocità di stallo sono incrementate di circa il 20% e anche la spinta dell'elica avra' una corrispondente riduzione.
A 2000 m, 6000 piedi la densità ,è all'incirca pari a quella a 4000 piedi. Le condizioni sono praticamente le stesse.
Per un modello del genere non ci sono problemi effettivamente è un falso problema
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