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si e' cercato di fare un regolamento Avot il piu' possibile equilibrato
i modelli partono piu' o meno dalla stessa quota ; dico piu' o meno perche' un elettrico sgancia sempre alla stessa quota, in genere 130 metri
un F3J arriva a quella quota se la direzione del vento e' ottimale ; se e' di fianco o ancor peggio dietro si possono perdere 10/20 metri
dal canto suo l'elettrico ha lo svantaggio di non essere precisissimo negli atterraggi
dunque quello che un elettrico puo' guadagnare da una parte lo puo' perdere da un altra
gli elettrici presenti (4 ) erano comunque degli F3J motorizzati dunque combattevano ad armi pari
gene
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