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scusa ma analizzare i modelli è molto diverso che analizzare una gara ...
soprattutto una gara come quella di domenica scorsa ...
guarda bene la classifica e soprattutto perché certi piloti abbiano un certo punteggio ... con 7 lanci non abbiamo avuto lo scarto per cui un buco voleva dire "gara finita"
poi l' xplorer di Fra se non erro pesa 100/150gr meno di uno standard da F3J
terzo e non ultimo: il regolamento AVOT prevede l' utilizzo di cavi da 100 mt che corrispondono ad una quota di circa 120/130 mt dopo lo sgancio se il traino e effettuato bene, con vento contrario, e modello ben settato ... altrimenti te li scordi ... ( io per esempio penso di non averli mai fatti )
Il direttore di gara contestualmente stabilisce la quota di spegnimento del motore che nel caso di domenica era 130 mt ....
lascio la parola ai più esperti !!!
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