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Io di solito uso la benzina avio o il cloruro di metilene. Ovviamente separa tutte le parti plastiche o in gomma (tipo guarnizioni), metti tutto a bagno e dopo un po estrai e pulisci a modo con stracci ed aria compressa. Il cloruro di metilene è potentissimo ma non attacca minimamente i metalli. Con un bagno di quello, porti il motore a 0 ore. Poi nel rimontarlo ovviamente ricordarti di oliare dove serve e ingrassare le punterie (sui 4 tempi)!
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