Se l'albero motore lo permette, arretralo, appoggiando tra motore e parafiamma un pò di rondelle, in questa maniera, essendo la forma del muso conica, il motore lavorerà su una sezione di fusoliera con diametro maggiore ed i cavi passeranno,
in alternativa questo è un buon motore:
Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series - 3850 - 3.5 960kv (EU Warehouse)