Citazione:
Originalmente inviato da icarus64  Simone, se ti riferisci alle viti di flangia, non penso siano un prolema, se invece ti riferisci alla zona del bottoe di manovella, li pensi che sia così grave da sconsigliarne il montaggio su di un modello? Peccato, perchè è un motore divenuto abbastanza raro... |
mi riferisco..........un po' a tutto, Piero.......
troppe cose erano state...... massacrate...... su quel motore......ricordiamci che ci ho trovato dentro un pezzo di punta da trapano.....
è già un mezzo miracolo che giri ancora....forse perchè il gruppo termico, nonostante tutto, era ancora in condizioni accettabili...
il mio timore più grande è che qualche saldatura nell'alluminio si allenti...rovinando definitivamente il carter, in particolare a livello dei travasi, che erano stati sfondati
.....dopotutto è già difficile saldare l'alluminio quando ne conosci la composizione....figurati saldare una lega di fusione sconosciuta con materiale di apporto che potrebbe nn essere compatibile..
la saldatura della cricca sull'albero è quella che mi preoccupa meno...lì sono abbastanza certo di cosa ho fatto........