Citazione:
Originalmente inviato da AlexBooo  Se il problema avviene muovendo tutti i servi velocemente è dovuto a:
- il BEC non riesce ad erogare sufficiente corrente per stare dietro ai servi
- è eccessiva la resistenza del collegamento tra BEC e VBar/RX. Stai usando un collegamento ridondato con cavi di buona qualità, senza troppe giunzioni, di diametro maggiorato?
Apropo, 'ndò voli a roma? |
allora ho staccato il motore. Adesso sono sicuro che il problema deriva dall'esc con l'align non lo fa con lo yep da 150a (appena comprato per altro) lo fa. Il problema si presenta quando muovo i servi molto velocemente nei log reali in volo mi si presenta una o due volte al massimo.
purtroppo non mi intendo molto di elettronica posso dirti solo che il cavo dello yep rispetto all'align è un po più lungo e un po più spesso.
su questo forum un utente dice che il problema puo derivare dal fatto che il cavo è troppo lungo e sottile e suggerisce di raddoppiare (non ho capito come) l'uscita ed entrare su due diversi input del vbar:
Low voltage on 3.3v rail
mi darebbe molto fastidio buttare al cesso il regolatore appena comprato anche perché funziona molto bene a fine volo lascia motore batteria e regolatore stesso appena tiepidi.
A volare vado al parco della marcigliana di solito in mezzo alla settimana di mattina quando trovo un buco. Ho ripreso dopo diversi anni poco prima dell'estate e sono andato fin ora 5 o 6 volte. Disponibile a condividere qualche voletto quando hai tempo.