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Se l'esc era adatto alla tensione della tua batteria e alla corrente assorbita dal tuo motore, la batteria è innocente.
La batteria di 90C, rispetto ad esempio a una di 45C, può influire leggermente solo per fornire una leggera tensione superiore al motore. Questo comporta una maggiore corrente allo stesso motore e se in questo caso, l'esc era al suo limite di portata in corrente, la maggiore corrente può averlo fatto cedere.
Questa ultima ipotesi, è solo a titolo informativo.
Prova a fornire la portata in corrente del tuo esc e la massima corrente assorbita dal motore.
Naraj.
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