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Se è così allora è perfetto!
La sicurezza si ottiene collegando in modo opportuno i servi (per quanto riguarda gli aerei). Se nella ricevente A collego sul canale 1 l'alettone dx, sul canale 2 la profondità dx, su 3 motore, su 5...9 (carrelli, fumogeno,...), mentre sulla ricevente B sul canale 9 l'alettone sx, canale 10 profondità sx, ecc., ottengo un impianto ridondante sui comandi "vitali". Forse non tutti sanno che un aereo si pilota anche con solo un alettone o mezzo profondità...
Inoltre questo sistema permetterebbe di dividere il carico delle correnti dei servi che in molti casi potrebbe secondo me sostituire l'utilizzo di centraline. Cosa ne pensate?
Non c'è nessuno che ha mai collegato 2 X8R? Devo provare!!!
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