[neo781]

esatto intendevo quello..il motore del link dichiara 60A di assorbimento..indi non deve superare quell'assorbimento se no frigge...il regolatore può anche essere da 60 ampere purchè con il setup scelto l'assorbimento non li superi, ma si mantenga sui 50 55 massimo di assorbimento...la scelta del setup (elica lipo ecc..) con gli aerei che è il mio campo lo calcolo facilmente con l'aggeggino in dotazione che mi legge pure i watt erogati..con gli scafi dopo aver fritto un paio di motori pure io non ho mai preteso più del necessario dagli stessi...se mi dice massimo 3s nelle specifiche non ci metto le 14v..