e fin qui è perfetto. io il ricino lo ficco dappertutto, anche nei 4T.
Ormai si trova solo ricino degommato, che non ha i problemi di "impastamento" del ricino di vecchia concezione.
Per rispondere a Stasy: Un pelino di ruggine sul volano dell' albero motore non inficia assolutamente il perfetto funzionamento del motore. idem sulle parti esterne del cuscinetto. Alla prima messa in moto tutto torna a posto.
Poi ognuno fa quel che vuole.. di recente ho scoperto che c'è gente che smonta, apre e pulisce tutto il motore dopo ogni domenica di volo
State sereni.. un motore, anche se leggermente arrugginito dentro, morirà prima per colpa di pollice o batteria o cazzata in volo, ecc ecc..
Dovesse sopravvivere ,anche arrugginito, prima di cambiare accoppiamento o albero o cuscinetti dovete bruciarci centinaia di litri di miscela (
Beato chi c' arriva...)
Robbè