no, la torretta è un aftermarket da 5 dollari, te la puoi anche fare me per quello che costa non conviene salvo per passione..
invece il pezzo dietro su cui scorre il rinvio di sterzo e il blocco che rimane interno sono fatti a mano così come il telaio in carbonio e la barra d'accoppiamento, tutta roba che non esiste se non te la fai da te, il passo della macchina è lo stesso della 4x4 quindi poco più lunga della desert originale.
ora non ho la macchina sottomano per fotografartela finita, queste sono foto di lavorazione che alla fine sono più utili di quelle finali.
qui trovi alcune foto della ex micro-desert e della 4x4, sono un pò mescolate perchè su questa discussione ci sono quasi tutte le mie lavorazioni sulle 1/24
http://www.baronerosso.it/forum/auto...i-qualita.html