Citazione:
Originalmente inviato da system450  L'1 dovresti abbassarlo. Sul manuale quella è la posizione consigliata per un 450.
E' il gain del ciclico cioè la velocità di correzione della centralina... se è troppo alta innesca pericolose oscillazioni del ciclico specialmente con gli eli 250-300 e rischi di perderne il controllo.
Abbassa di 1 o 2 tacche.
Il 2 prova a lasciarlo com'è o a metterlo a ore 12.
Il 3 va bene... è per la coda, ma devi provare se sbacchetta. |
Ah...caspita...forse è per quello che quando passo in stunt fa un roll di 45° verso destra!!
...devo fare delle prove!...grazie comunque... Ciao!