Citazione:
Originalmente inviato da andrew.pomez  I carburatori dei due motori sono entrambi Walbro. Attualmente il vecchio motore è montato con la testa in giù. In questa posizione le leve aria/gas sono poste in alto. Con l'altro motore, me le ritroverei in basso. Se si potesse smontare l'intero blocco carburatore e ruotarlo di 180° non dovrei toccare nessun leveraggio (non so se sono stato abbastanza chiaro). |
Non abbastanza; perchè se metti una foto del carburatore forse risulta più preciso risponderti.
In buona sostanza, se hai la presa di pulsazione per la pompa col tubetto esterno, puoi farlo. Se invece hai il forellino interno che combacia con il suo corrispondente su guarnizione e distanziale, bisogna vedere se esiste anche dal lato opposto...non so se sono stato abbastanza chiaro
