[Xan83]

Originalmente inviato da culatello

signori mi è venuta un idea di quelle che per fortuna capitano una sola volta
allora ,visto che attualmente ho il vero e proprio terrore di pigiare il tasto on sulla 1/8 ed ora mai non la vivo più bene .
a momenti non faccio più nemmeno le qualifiche per non vedere fumi strani ....insomma per chi mi conosce sa che cosa mi succede con sti frullatori elettrici ,ebbene mi è venuta un ideona!

con la 1/10 non mi sono mai successe tragedie ,sia con la turing che con la 2wd.
le vedo quasi come elettroniche eterne ,attacco la lipo e va senza dare problemi.

quindi !!!
e se io mettessi una doppia elettronica da 1/10??
2 motori ,2 esc e 2 lipo da 2s???

lo so ,così a primo impatto sembra una stupidata magari... e se invece fosse una soluzione a cui non si è mai pensato e che risolve il problema alla radice???

magari non 2 540 ,ma 2 550 con albero da 5mm .

costruire quindi un MM doppio ,e mettere 2 piccole esc da 1/10 al posto che quella grande .

alla fine non so se uno abbia già provato questa cosa ,però potrebbe anche funzionare in teoria visto che lo sforzo se lo ripartirebbero 2 motori e non uno solo.
ok mega groviglio di cavi , casino vario ,baricentro non dei migliori ,però sulla carta parlando solo di vantaggi in termini di resa a voi cosa vi sembra?
potrebbe funzionare?

Escludendo l' "illegalità" del sistema, e i vari problemi del corretto dimensionamento, il casino è far girare i motori esattamente allo stesso numero di giri.

Ti servirebbe un ESC "a 2 teste" o 2 ESC + un controller dedicato che gestisca il tutto leggendo il numero di giri dei motori dal cavo sensori.

Al massimo eliminando il diff centrale, potresti mettere un motore per asse, qui credo che qualche giro di differenza tra i 2 motori (che devono essere identici), potrebbe non causare troppi problemi.

In pratica sarebbe un esperimento interessante ma niente di più, almeno secondo il mio parere.