Citazione:
Originalmente inviato da FAI6710  Ciao,
questa foto è un poco più completa.....
Comunque eravamo in tanti e tutti si sono divertiti con voli e con cibo.
Come ho già detto, due giornate splendide. Le due cene del venerdì e del sabato, sono state favolose e divertenti. Siamo andati a dormire sempre dopo l'una di notte................
Riguardo al tuo Rossi, se è antico, vuole SOLO miscela metilico/ricino (CastrolM) in percentuale 1/4. Ogni variazione ti crea difficoltà di vario genere.
Io usavo le rossi 4 e 5 a seconda del clima e della umidità dell'aria. Avendo la regolazione della carburazione in volo, avevo sempre la migliore resa.
Ricordo di averci fatto quasi un anno con la stessa candela.
Non comprendo il perchè tu abbia questo tipo di difficoltà.
Facci sapere. Saluti
FS |
Ciao
mi è spiaciuto non poter essere venuto ma far combaciare lavoro ferie e quant' altro è un impresa non da poco...
Ad ogni modo, per il motore, la difficoltà stava nel non avere candele rossi, ne avevo solo qualcuna di marca non ben identificata che non erano adatte.
Qualche anno fa lo usavo parecchio, e ricordo che se la candela non era giusta avevo grosse difficoltà di carburazione, sopratutto nei passaggi minimo massimo, e non ricordo assiolutamente che numero fosse la candela.
i numeri cosa rappresentano? in che condizioni vanno bene le une o le altre?