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ragazzi credo di aver risolto,sono tornato adesso da un voletto(ho scaricato 6 lipo)!!!
praticamente ho agito sui dualrate mettendoli a 125 e ho abbassato la sensibilita' del giroscopio sul potenziometro della centralina mettendolo a ore 10...ora praticamente ha lo stesso comportamento sia su elev che su aile...stamattina mi son divertito!!!
i travel adjust ieri li ho messi a 125 non risolvendo il problema,poi ho provato a 150 e si e' verificato il problema,come diceva capro,che praticamente i tiranti toccano sul servo stesso,addirittura,e per fortuna e' successo al banco,uno dei tiranti era uscito dalla sede!!!
comunque adesso va benissimo,grazie a tutti per l'aiuto
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