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Originalmente inviato da seven Ciao e grazie....
rasamento da 0,3mm sotto al cono !! Scusa cos'è il cono ?
Mi pare di capire che questo rasamento da 0,3mm deve essere messo prima del volano ? Quindi il volano e poi i ceppi....
Qui ho visto che i ceppi sono montati sul volano grazie a dei cilindretti e chiusi con un altra ghiera... devo sfilare questi cilindretti per montare la frizione ?
HAI SCRITTO "metti un rasamento sul dado di modo che vada correttamente in battuta il primo cuscinetto della campana"
Ti riferisci sempre al dado del volano o alla vite che mi chiude il tutto ?
"lascia un gioco di 1 o 2 decimi di mm"
Urca miseria mi hanno sempre detto che il gioco deve essere parecchio alto che 1 o 2 decimi erano anche 4 o 5 mm
Cmq ho provato ad alzare i ceppi su 3 ceppi 1 è abbastanza dura la molla che si riesce alzare di poco il ceppo !! Forse sarà la molla !!
Un 'altra domandina tra i ceppi e la campana quanto spazio ci deve essere ?
Mille grazie per il tuo aiuto !!
Ciao |
Il cono di solito è già presente sull'albero del motore, ha appunto la forma di un cono di solito di colore dorato ma anche nero in certi motori.
Togli il cono, metti il rasamento e rimetti il cono, poi il volano...
Il rasamento per far andare in battuta il cuscinetto della campana intendevo sul dado che hai usato per bloccare il volano, è questo che ti da anche la giusta distanza tra la campana e i ceppi in modo da non farli sfregare tra loro.
Le spine del volano non vanno tolte, devi montarci i ceppi su facendoli scendere in battuta trazionando la molla dalla parte interna, per comodità esistono delle chiavi apposite per tirare la molla, una tra le più diffuse è marchiata Duratrax e costa pochi euro...
