anche la parte destra non mi piace molto.
i salti armonici sono belli da fare e vedere se la macchina vola almeno ad una certa altezza, mentre lì devi sempre stare basso perchè le inclinazioni delle rampe sono molto basse. (molto simile anche il doppio in basso dove ci vuole anche moltra trazione).
per carità è una signora pista e un signor impianto in generale (ad avercene) però ci sono piste (anche più semplici) che mi danno più gusto e non è solo una questione di difficoltà. per me guardare la macchina nelle curve e nei salti è parte del piacere di questo hobby. il supercross usa per intederci...lo trovo molto più bello del mondiale... e magari è meno tecnico. la coreografia ha la sua importanza
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«Due sole cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana... ma sul primo ho ancora qualche dubbio».
Albert Einstein
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