[culatello]

ho capito quello che dici.
esempio il saltino centrale con curva subito dopo.
per essere veloci ,lo devi prendere a filo e rischiartela ,perchè se il posteriore ti tocca la rampa e lì il capottone non lo eviti.
e dici ,cacchio un solo metro in più non potevano mettercelo ?perchè atterrare in 10cm non di più lunghi perchè poi si perde veramente troppo tempo a farsi la curva e perchè rischiare al cm per poi trovarsela con il culo che sfiora la cresta della rampa?

o peggio quelli centrali, perdere tempo in curva però avere lo slancio per stare in sicurezza nel 1° del doppio o curvare a filo per poi essere drammaticamente a rischio di non arrivare.
anche lì verrebbe da dire ,cactus 30cm in più di slancio no?

questi sono 2 punti che a me per esempio mi rompono le balle perchè viene ad ogni giro da pensare...vado ,non vado ,sto giro rischio e sono veloce o non rischio ma sono sicuro ma perdo un casino.