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Allora riguardo al trim meccanico se ho ben capito stai cercando di svitare la vite del servo, non devi toccare quella ma il pezzo di plastica nero in cima al braccetto di metallo. Riguardo il crash l'eli dovrebbe avere un piccolo fermo in plastica sopra al motore per non farlo spostare verso l'alto, se non ci sta prova ad adottare il sistema in prima pagina del fazzoletto da mettere tra il motore e il suo alloggiamento o va bene anche un foglio di plastica, io l'ho provato con un A4 e va benissimo, il motore non si muove più.
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