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ciao ,le pale le devi serrare in modo che non rimangano ne troppo dure da aprire ne troppo morbide da serrare,in pratica ,se sono dure e prendi una botta toccandole,la forza delle pale si trasmette a tutto il rotore ,rischiando di spaccare tutto,se troppo morbide,si flettono e possono toccare il tubo di coda mentre girano con conseguenze ben evidenti,.
l'asta flybar dove ci sono le palette stabilizzatrici ,deve avere la stessa lunghezza da una parte e dall'altra,normale,per le palette ,devono essere in piano l'una con l'altra,e in linea con il gruppo stabilizzatore che in genere è quadrato,,metti l'asta flybar in orizzontale,e guarda le alette ,devono essere perfettamente orizzontali con la base quadratta che sorregge l'alta,spero di essere stato chiaro ciao ciao
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