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restando nei 4tempi,
Saito e OS restano il top in termini di progettazione costruzione e qualità, i sottomarca tipo ASP vanno altrettanto bene fino alla classe 91, purtroppo a partire dal 120 in su la differenza in termini di prestazioni con i motori giapponesi si incominciano a sentire... In termini di qualità le varie copie cinesi rispetto ai giapponesi viaggiano su due binari letteralmente differenti..
La scelta tra gli uni rispetto agli altri resta poi comunque soggettiva, costi e via dicendo....
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