[giagaz83]

ciao per il colalrino nn ho un calibro mi spiace e nn so bene il diametro.
per le pale....che posso dire :

- pale in legno, piu corte e larghe (circa 28 cm di lunghezza per 3,5 di larghezza), hanno il pregio di essere duttili, cioe se cozzi contro qualcosa si spaccano loro e nn ti spaccano il resto dell'eli. sono piu flessibili quindi alle alte rotazioni tendono ad incurvarsi. se rompi la protezione in termoretraibile e se si inumidiscono si possono spezzare, e rendono di meno (diventando piu pesanti)

- pale in carbonio o compositi, circa 32cm per 2,6cm, piu rigide delle sorelle, e con cio si flettono di meno durante l'uso quindi offrono un maggior rendimento. se fai un ciocco con ste pale spacchi l'ely (ho fatto due atterraggi nn voluti, al primo via carrello e tubo coda, al secondo un servo, e cmq mi hann odetto che con le pale in carbo e piu facile spaccare perche appunto prima di spezzarsi loro rompono il resto), per i lresto nn hanno difetti (parlo da pivello).

impressioni mie preciso nn dimostrate, pero alcune delle cose da me riportate mi sono state dette da altri utenti piu esperti del forum.
se posso darvi un consiglio finche nn sapete volare senza il training kit nn mettete le pale in carbo, l'accoppiate pale in carbo e trainig kit e stata micidiale per il mio eli.
devo pero precisare che qundo le ho provate (dopo aver fatti il traking) l'eli andava divinamente, era un po piu lento dela risposta (era piu docile)e stava in hovering con gia mezzo motore (con le altre si staccava appena da terra).
pero se cade son dolori (anche perche le pale in carbo costano il doppio di quelle in legno)