io avevo un problema simile con la mia macchina, praticamente alcune volte quando andavo di gas "violento" (
) si fermava totalmente e per farla ripartire dovevo spegnerla e riaccenderla, quello perché le batterie non essendo ottime (zippy) quando il motore richiedeva molto "cadevano" di voltaggio fino a far innestare il cut off, ho risolto disattivandolo...non è come il tuo problema ma simile...per quanto riguarda i c non possono mai essere troppi
semmai alcune batterie con molti (ma 65 non sono i "molti" che intendo io) tendono a perdere prestazioni dopo 10 minuti e meno.. ma quella è una cosa comune quasi a tutte le lipo, in pista si vede bene
