Citazione:
Originalmente inviato da verte  intanto verifica che i tiranti dei fuselli sia della stessa lunghezza....poi puoi regolare il tirante che collega servo e barra akerman, infine si regola dal telecomando con trim e sub-trim |
inoltre stacca la squadretta dal servo, fa le regolazioni elettroniche che ti consente la tua radio affinché siano piú vicine al centro. dopodiché, una volta verificato che i tiranti di sterzo siano della stessa misura fai le regolazioni elettroniche del caso.
nella situazione in cui sei senti "friggere" il servo se curvi a dx o a sx?