Originalmente inviato da icarus64  Io le ho, da una parte, ma non mi son mai deciso ad usarle, proprio per il discorso del picco nel voltaggio a piena carica, appena le connetti. Molti le usano da anni, e senza BEC, ma che dire; io, la paura per i servi (non tanto per la RX; quella ha una forbice di voltaggi più che sicura), che se ne "frigga" qualcuno causando così la mai auspicata buca. Rispetto alle Li-Po hanno, sì meno scarica, ma sono assai più sicure; al pari loro non hanno una rilevante autoscarica, e, a patto di non spremerle in eccesso, sono abbastanza duratore, nella loro vita operativa. Personalmente, per la RX continuo ad utilizzare le Ni-Mh a 4 elementi, del tipo LSD (Turnigy); Il nome commerciale poco importa, poichè sono solo cinque in tutto il mondo, i produttori di queste batterie, tra qui la Sanyo, con il brevetto delle sue Eneloop, e la Pnasonic, con le sue Infinium (la tecnologia, è sostanzialmente la stessa per tutte le Ni-Mh a bassa autoscarica).
ps
Solitamente per le Li-Fe non occorre un altro caricabatterie; quello per le Li-Po ha una subroutine che bisogna cercare nel menù, ove è prevista la gestione di questo tipo di accumulatori. |
