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Originalmente inviato da iraciddu Sento dire che c'è gente che spende bei soldini per radio stramegacomputerizzate |
Certo. Non è necessario avere una super radio. Ma siccome oggi abbiamo la fortuna di trovare radio computerizzate a 6 canali (vedi mx-12) a poco più di 150, perchè risparmiare su qualcosa che poi può anche durare una vita?
Comprata una buona radio, probabilmente non dovrai più cambiarla.
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in microriceventi da maneggiare con pinze e lente d'ingrandimento mentre io c'ho messo la standard di scatola pure rattoppata alla meno peggio, ma è davvero necessario tutto ciò?
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prova a mettere la tua ricevente rattoppata in un modello che costa tra motore, modello ed elettronica 300-400.... così una banale interferenza per l'antenna "rattoppata" ti fa andare per campi a raccattare legnetti e a rimpiangere di aver risparmiato 30-40 per una buona ricevente ed aver "buttato" 300....
Capiamoci. la ricevente rattoppata può andar anche bene sul modello di battaglia, ma se ci tieni al modello è meglio non lesinare qualche spicciolo. Anche se c'è da dire che personalmente non sono neanche d'accordo con questa cosa, perchè un aereo fuori controllo può diventare anche pericoloso per persone e cose. Personalmente ormai uso riceventi ottime anche su modelli di pochi euro. Uso le riceventi "scamuffe" solo sui combat P400.. tanto quelli sono destinati alla distruzione in ogni caso
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fondere il cd di un qualunque simulatore degno di tale nome (io personalmente ho usato fs 2004 usando la visuale fissa a terra) con un joystick (da non confondere col joypad)
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giusto... ma Fs2004 non è un simulatore che ti aiuta molto a prendere confidenza con le dinamiche del volo RC....
Sarebbe meglio FMS con tx attaccata al pc.
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andare in un campo di volo, prendere, consigliato da esperti, un aereo (meglio se usato così non c'è troppa paura di sfracellarlo perchè tanto lo si è pagato poco...),
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Quoto.
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magari sovramotorizzato, perchè secondo me se il motore è troppo lo si parzializza, ma se serve recuperare urgentemente quota per un qualunque errore di calcolo o di interferenza dito-cervello è bene che ci sia un pò di potenza in più,
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bah... non penso sia una buona cosa sovramotorizzarlo.. per il semplice fatto che comunque nei primi tempi qualcuno che t'aiuta ci deve essere vicino.. ed è lui che deve intervenire nel caso di "recupero urgente"
Un aereo sovramotorizzato può essere controproducente per un principiante che può, inevitabilmente, farsi prendere dal panico e che non ha ancora i giusti riflessi automatici. In una situazione di emergenza potrebbe dare tutto motore e piantarsi a terra a 100km/h... distruggendo, oltre al modello, anche il motore stesso
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è anche importante che abbia gia alettoni perchè dal basso delle mie circa cinquanta ore di volo posso dire che non mi è mai capitato di virare col direzionale e mai credo che mi capiterà (spero).
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Invece è utile iniziare anche a virare solo di timone... primo perchè hai la possibilità di "familiarizzare" con questa parte mobile che in futuro potrà servirti per tante figure acro, secondo perchè ti permette di imparare a fare virate più "eleganti" anche unito agli alettoni....
Io fossi in te inizierei ad imparare anche ad usare il timone
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Concludendo sono strafelice di essere riuscito a far volare un modello, oggi metterò sotto carica le batterie in una pentola chiusa lontano da ogni oggetto infiammabile e in un locale ben aerato, e pregherò perchè si sgonfi, altrimenti ne ricompro subito un'altra perchè c'ho una voglia matta di riprovare a svolazzare |
Fai attenzione... quelle batterie non sono pericolose solo in carica.. ma anche quando le metterai nel tuo modello.. mentre voli.. potrebbero esplodere.. trasformando il tuo rondlooper in una cometa infuocata
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PS: il prossimo passo per me sarà trovare qualcuno che mi insegni a carburare un motore e dare finalmente vita a uno di quei tre che giacciono ben oleati in una scatola sotto il letto, perchè senza PRR PRRR non me la godo al massimo.............
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Scusa.. l'hai detto da solo.. vai in un campo volo...
che fai? predichi bene, ma razzoli male???
