[marco_92]

Originalmente inviato da Naraj

la mia valutazione non cambia di molto.
Prima di tutto, quando si fanno queste prove ci si deve fornire di strumenti adeguati.

Nella mia prova che ho descritto, avevo una pinza amperometrica e uno strumentino che mi dava la tensione delle singole celle. Quando ho visto che una cella aveva raggiunto i 3 Volt, ho fermato il motore.
La corrente erogata dalla batteria durante la prova era di circa 90 A, che lentamente è scesa a circa 80 A prima di fermare il motore.
Come già detto, la batteria era bollente e un po' gonfia (non avrebbe dovuto esserlo), poichè probabilmente nel tempo (aveva circa 2 anni), la sua resistenza interna era aumentata, generando per questo quella temperatura anomala.

Ora nel tuo caso, senza strumenti, hai probabilmente superato la tensione minima delle celle scaricando troppo la batteria.

Naraj.

Va bene allora mi attrezzeró ti ringrazio