[falex71]

Originalmente inviato da quaglia

forse come dice Lei costui era un espertone....oppure a non fermarci alle solite apparenze (magari frutto di una certa supponenza ) li ha montati a ragion veduta

forse a costui che me lo rifilo' non interessava vedere un mezzo da 5 kg sfrecciare
quanto un tt01 col 21 spire da 15 euro (spendendo almeno 300 euro di elettronica)

magari gli interessava fare del trial e quindi quei motori potevano essere validi
quanto una combo brushless da svariati euro

le prestazioni non sono necessariamente velocita di punta,possono anche essere
una maggior fruibilita del mezzo a basseandature tipiche da trial
,dipende una cosa vuol fare fare ad un mezzo da 5 kg
forse potremmo scoprire che l'espertone non e' lui ma sono altri
di sicuro 2 775 hanno piu coppia di due 550

sai, per avere piu coppia è sufficiente aumentare il rapporto finale, con due pignoni da 12 (usando la corona piu' grande) puoi trascinare un figlioletto nel suo passeggino
Personalmente la modifica con motorazzi da 775 e oltre non l'ho mai condivisa e credo che tanti l'abbiano adottata per mancanza di informazioni adeguate, bastava fare due calcolini con i giri motore e pignoni per capire che non era poi sta gran scelta.

Nostalgia a parte, io non disprezzerei i titan, con due lipo buone e due pignoni da 17 il maxx penna sia in prima che seconda marcia e la velocità finale è sufficiente per trasformare ogni avvallamento in salto.

E ieri (grazie a questo post ) ho usato dopo un anno il maxx, quanto mi piace il modo goffo di curvare che hanno i monster, la tendenza ad alzare il muso ad ogni accelerata e con il culo che sembra volare ad ogni brusca frenata.

Per molti sono difetti risolvibili comprando un truggy, per me sono puro spasso