Citazione:
Originalmente inviato da Falco-F8L  Non c'e' nessun bisogno di spendere quei soldi, basta rimontare correttamente il tuo carburatore dopo aver cambiato tutti gli o-ring. Anche se il corpo carburatore e' un po' conciato.
A questo proposito, in quella foto vedo un errore che e' la probabile causa dei tuoi problemi: Lo spillo del minimo ha DUE o-ring, ma ne va solo UNO, e precisamente quello nella gola centrale. Il secondo O-ring, messo sulla filettatura, costringe lo spillo del minimo a rimanere troppo chiuso, e questo di fatto blocca il passaggio della miscela.
Nel sito in firma troverai l' O-ring dello spillo del minimo (ROS2349), l' O-ring del corpo carburatore (ROS2350) e la squadretta (ROS1551). |
Perfetto faccio subito l'ordine che tra l altro dovevo gia fare proprio da modelberg. Venditori cordiali e disponibili.