Citazione:
Originalmente inviato da losisi  il carburatore appare un po' "disastrato".... la levetta è stata ricostruita...
cosa sono quei segni che si intravedono all'interno del venturi ?? spero solo dello sporco...
dopo averlo pulito ( bene ...) ed aver verificato che gli OR non siano rovinati e/o eccessivamente "secchi" ( sarebbe comunque il caso di sostituirli ) quando lo rimonti fai in modo che, con farfalla tutta aperta, lo spillo del minimo "copra" l'apertura dello spruzzatore solo per ( circa ) metà
da qui parti per una regolazione più fine che farai una volta avviato il motore ( con spillo del max aperto come di consueto 2 giri- 2 giri e 1/2 )
PRIMA carburi il max e POI procedi a regolare il minimo. |
All'interno d l venturi la macchia che di vede e solo olio.
All'esterno invece sono i segni del morsetto di serraggio.
Gli o-ring adesso li ordino, spero di trovarli on line.
Ma la farfalla di cui parli è quella che ti ho indicato in foto?