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Vecchio 31 gennaio 07, 21:13   #29 (permalink)  Top
Manu11
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Originalmente inviato da Steel Saviour
se il motore rilasciando lo stick ti rimane accellerato è magro
non se appena tiri indietro lo stick, torna normale... se succede questo è grasso...
i sintomi sono simili...
non sono bravo a spiegare, meglio che ti spiega qualcun'altro...
ti posso dire che se molli lo stick, e rimane accellerato, e poi freni e torna normale, sei grasso sotto...
ti accorgi di essere grasso sotto, anche quando accelleri, e la risposta dell'accelleratore è un pochetto lenta, e borbotta...
se invece quando accelleri da fermo la risposta è prontissima e rimane accellerata quando molli sei magro...
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